Если бы я должен был описать одним словом, почему Сингапур преуспел, то этим  словом было бы «доверие» (confidence), — считает Ли Куан Ю, основатель современного Сингапура. В своей книге Сингапурская история: из «третьего мира» — в «первый» (1965 — 2000) он дотошно описывает становление и развитие нового государства.  Евгений Карасюк в книге Слон на танцполе. Как Герман Греф и его команда учат Сбербанк танцевать не менее дотошно описывает преобразования в крупнейшем банке России. В ней есть такой пассаж: Греф всегда восхищался успехами Ли Куан Ю, творца «сингапурского экономического чуда» …Уже в качестве главы Сбербанка Греф продолжает ежегодно летать в далекий Сингапур на бизнес-форум, участвуя в деловых завтраках с названиями вроде «Сингапурское чудо: волшебство или каждодневный труд».

Вместе с Германом Грефом я слушал Ли Куан Ю в сентябре 2009 года, оказавшись на открытии МШУ Сколково, где Дмитрий Медведев вручал первые студенческие билеты. И аплодировал финалу выступления, где мудрый старец пожелал процветания нашей стране. То же, на мой взгляд, делает в наши дни Герман Греф со своей командой, преобразуя Сбербанк в лидера финансовой отрасли мира.

Вчера я опубликовал пост о компании Bravo Motors и отослал Константину Артемьеву ссылку на него. К полуночи получил развернутые ответы на свои вопросы. Вот они, а так же мои комментарии к ним.

Итак: 300 машин в серии – это достаточно для того, чтобы набрать «вес» в автопроме?

Иннопром-2014: «антипробочный» электромобиль резидентов Сколково вызвал фурор, — публикация с таким заголовком живописует последние достижения компании Bravo Motors и автомобиля-трансформера eGo, получившего на выставке «Иннопром-2014» приз зрительский симпатий. Там же, в интервью ИНТЕРФАКС-УРАЛ  Константин Артемьев в кулуарах международной промышленной выставки сообщил, что «планируется производить 300 единиц в год, затем — в зависимости от спроса». Приятно за нашего предпринимателя, но особенно важно то, что машины пойдут в серию, ведь Константин, как он говорил в мае прошлого года, хочет «основать большую компанию в которой будет работать много человек, она будет выпускать продукты, которыми будут пользоваться много людей, и эти продукты будут людям нравится и добавлять что-то полезное». Хочу напомнить в этой связи и Константину, и всем, кто встает на путь предпринимательства, что у крупных компаний возникают крупные проблемы. 

В последнем номере Российской Бизнес газеты есть любопытная публикация  Алексея Миронова, директора по стратегическому развитию кадрового холдинга АНКОР. Финал её таков: в исследовании Randstad Award, которое АНКОР и Randstad впервые провели в России особо подчеркивается, что в работодателях россияне больше всего ценят честность, надежность, интеллект и стабильность. В большинстве стран, где проводилось исследование, люди также ждут от работодателя честности, стабильности и надежности. Если заглянуть в нашу историю, то там примеров честности хватает: так, Иван Измайлов в столичной Вечерке пишет: Самоучка, человек из низов, всего добившийся сам и никогда не использовавший во вред своего огромного придворного влияния, личный поставщик двора, – он может служить образцом безупречно честного промышленника. Его девиз «Честь дороже выгоды» прославил Смирновых во всем мире. А если заглянуть в публикации КЛИП, то и там можно найти массу примеров честности.

Оригинал публикации по ссылке http://klipper-russia.ru/2014/07/klipperzachem/

Отчет о седьмом дне КЛИППЕР 2014

Андрей Васильков недавно описал в Компьютерра-Онлайн занятную историю о том, как инженеры MIT устроили демонстрацию возможностей роботизированных рук на примере одного из этапов сборки пассажирского самолёта. Например, в лайнере установлены десятки потолочных панелей, которые обычно закрепляет бригада из двух человек — один подаёт панель и удерживает её всё время, а другой направляет и фиксирует. И вот с  MITтишными роборуками, закреплёнными на плечах, эту манипуляцию можно выполнять в одиночку — и даже быстрее, чем вдвоём. Не удивительно, что проект щедро финансирует авиастроительная компания Boeing. Почему? Потому что, по версии Андрея Василькова, в условиях жёсткой конкуренции подобные инновации помогают обеспечить техническое преимущество.

Отчет о шестом дне КЛИППЕР 2014

оригинал публикации доступен по ссылке http://klipper-russia.ru/2014/07/duxproizvodstva/

На завтраке вместо Алексея Мефодичева появился новый герой – Марк Озолинь. 9:05. Опаздывая на утреннее совещание за завтраком, объезжаю пробки Центрального и Заволжского районов, стараясь всеми силами хотя бы не очень опоздать, – записал он в своем бортовом журнале. — 9:12. Первым появился в столовой. Вслед за мной появился Гриша. Тоже тверской. Возник вполне логичный вопрос: «А где все?». Потом начали подтягиваться остальные. В ходе сбора анамнеза выяснилось, что у большинства был «тяжелый» вечер с просмотром футбола. Очевидно, признаки нервно-психического перенапряжения в результате сбоя суточных биоритмов и эмоциональных переживаний. Назначено лечение: каша овсяная или манная по 1 порции 1 раз в день утром натощак; горячий чай – 200 мл 3 раза в день; фруктоза, сахароза и витаминная терапия. Все вышеописанное – per os. В ходе лечения отмечена положительная динамика у всех пациентов, даже у самых безнадежных. Поэтому, с новыми силами ребята двинулись в бой, на повторную презентацию проектов.

оригинал публикации доступен по ссылке http://klipper-russia.ru/2014/07/delovyeigpy/

Отчет о пятом дне КЛИППЕР 2014

9 июля с космодрома в Плесецке произведен успешный запуск первой  отечественной космической ракетой новой конструкции Ангара. Через 21 минуту после запуска, как пишет газета Ведомости (10.07.2014, №123 (3627), неотделяемый массо-габаритный макет полезной нагрузки попал в заданный район полигона Кура на Камчатке, преодолев по баллистической траектории 5700 км. Примерно столько же времени участники школы потратили на плотный завтрак и потом, преодолев расстояние около километра, попали в привычную учебную аудиторию, где проводились занятия. Для Марка Озолинь именно этот день стал одним из самых насыщенных за всю школу! Начался он с емкой презентации Кирилла Кучкина, который сразу поставил «одурманенных успехом» участников на место и показал, кто тут главный. Поправлю Марка, именно Кучкин вернул всех школьников, витающих в облаках, на землю!

оригинал публикации доступен по ссылке http://klipper-russia.ru/2014/07/to-be-or-not-to-be/

Отчет о четвертом дне КЛИППЕР 2014

8 июля произошло два знаменательных события. Стартовав на ракете-носителе «Союз 2.1 Б» с космодрома Байконур, успешно вышел на орбиту нашей планеты малый космический аппарат DX-1 компании Dauria Aerospace, основанной Михаилом Кокоричем, здорово выступившем у нас с открытой лекцией более года назад. Стартовав на машине Судзуки–Свифт из Москвы, эксперт школы Кирилл Кучкин благополучно доставил в кампус на Соминке Ирину Теплицкую,  директора финансового департамента ОАО «РВК». Свое выступление, посвященное венчурному бизнесу, она начала с того, что основная проблема отрасли, по её мнению, в мозгах, потому что за короткое время нельзя ничего изменить с административной системой, не восстановив образование до того уровня, как оно было раньше, но, тем не менее, состояние ваших мозгов исключительно в ваших руках и ваших желания.  А потом она привела конкретный пример успеха: В Америке сейчас активно идет проект космического туризма: Virgin Group  продает билеты за 250 тысяч. Можно их купить и попасть в узкий круг тех, кто полетит в космос, первый коммерческий запуск уже прошел. Проблемы, на которые НАСА тратила миллиарды долларов, можно решать небольшим коммерческим стартапом.

оригинал публикации по ссылке http://klipper-russia.ru/2014/07/tverklipper2014-3/

Опубликовал Андрей Кузьмичев от 09.07.2014. Опубликованно в Дневник Школы

Опубликовал Андрей Кузьмичев от 08.07.2014. Опубликованно в Дневник Школы

оригинал публикации доступен по ссылке http://klipper-russia.ru/2014/07/tverklipper1-2/