Первый день Масленицы, а он в этом году начался 4 марта, в народе зовется просто – встреча. В этот день пекут блины, сооружают чучело и строят снежные горки Само чучело из старых вещей и соломы водружают на вершину горок, а потом все выгуливаются – от мала до велика. От мала до велика – студены разных курсов кафедры «Экономика и организация производства» МГТУ им. Н.Э.Баумана, — с искренним желанием узнать что-то новенькое и полезное нагрянули в инженерный центр ИКАР компании Airbus. Пройдя через турникет, обойдя здание, нашли подъезд № 5, где нас уже ожидала приятная женщина. Она пригласила всех в переговорную, куда через минуту вошел главный человек компании – Александр Кирейцев. Он описал программу экскурсии и кратко рассказал о компании. Впрочем, ребята не просто слушали, разинув рты, но и кое-что записывали. А барышни начинали лопать конфеты.

Пока мы стояли в пробке в сторону Жуковского, где традиционно проходит авиасалон МАКС, над нами довольно низко пролетел самолет. Мы, Сергей Григорьевич Фалько, Григорий Баев и я, были немного удивлены – ведь самолет довольно большой – пассажирский, точно не участвует в шоу программе и при этом летит явно на посадку. Но долго гадать не пришлось, это же АВИАсалон, вот и так эффектно там появился Владимир Владимирович. 😊

За год до смерти вождя министр МВД генерал-полковник Сергей Круглов упрекал своих подчиненных: «Каждое утро приходишь на работу и начинаешь читать шифровки и сообщения: в одном месте — побег, в другом — драка, в третьем — волынка. Вы думаете, что в этом нет ничего особенного, а это приводит к дезорганизации работы Министерства», можно прочитать в публикации «У Гулага брать людей — это позор…»  Семена Экштута (доктора философских наук).  Александр Кирейцев, генеральный директор инженерного центра Airbus в России ECAR, выпускник МГТУ имени Н. Э. Баумана.конечно, так же каждое утро приходит на свою работу, но вряд ли упрекает подчиненных. Да и время другое. Важно, что он думает о бизнесе с душой и на первый вопрос, который задала Екатерина Соколова — Аристотель Онассис: Весь секрет бизнеса в том, чтобы знать что-то такое, чего не знает больше никто. Вопрос: какие секреты знали Вы лично, начиная свое дело? — отвечает так:

Ну, во-первых, этот бизнес принадлежит не мне- я наемный менеджер и честно скажу, когда я начал работать, как руководитель компании, я не знал никаких секретов, все пришло с опытом. Сталкиваясь с проблемой и пытаясь ее решить, ты понимаешь, что работает, а что не работает. Что-то спрашиваешь у своих коллег, знакомых и таким образом постепенно, шаг за шагом, растешь. Секретов я не знал никаких.

Гурупрасад Мадхаван — инженер-биомедик, вице-президент американского представительства организации IEEE — самого крупного в мире сообщества инженеров и технологов, в книге Думай как инженер. Как превращать проблемы в возможности  (М., Издательство: Манн, Иванов и Фербер, 2015), пишет: «Инженеры помогают создавать пространства решений — комплексы возможностей, предлагающие новые альтернативы, преимущества и блага цивилизации, что заставляет нас переосмыслить свой уровень жизни. Инженеры находятся в авангарде прогресса, двигают экономику вперед…» Насчет пространств решений, уважаемый автор прав, а вот про авангард в России как-то не в тему, ведь у нас уже был свой гегемон с авангардом 100 лет назад, когда произошел Октябрьский переворот. Конечно, Александра Кирейцева, генерального директора инженерного центра Airbus в России ECAR, выпускника МГТУ имени Н. Э. Баумана, трудно сравнивать с Гурупрасадом Мадхаванном, но он, если честно, серьезно готовился к лекции и 16 мая 2016 года дал свой ответ на вопрос: ЧТО ТАКОЕ ИНЖЕНЕРНЫЙ БИЗНЕС.

Открытая лекция Александра Кирейцева, генерального директора инженерного центра Airbus в России ECAR, выпускника МГТУ имени Н. Э. Баумана.

16 мая 2017, 17-30
Москва, 2-я Бауманская, д.5, МГТУ им. Н.Э. Баумана, Главный корпус (Слободской дворец), ауд. 433. Схема прохода

Перейти к заказу билетов

Клуб инженерных предпринимателей МГТУ им. Н.Э. Баумана приглашает на открытую лекцию Александра Александровича Кирейцева, генерального директора инженерного центра Airbus в России ECAR, выпускника МГТУ имени Н.Э. Баумана. Инженерный Центр AIRBUS в России (ECAR) – совместное предприятие AIRBUS и российских партнеров концерна РТИ и группы КАСКОЛ. Александр Александрович начал работу в этом центре с момента основания. В своей лекции Александр Кирейцев расскажет об инженерном предпринимательстве, инженерном центре ECAR, первом конструкторском бюро компании Airbus в Европе, созданном за пределами ее стран-участниц.