Первый день Масленицы, а он в этом году начался 4 марта, в народе зовется просто – встреча. В этот день пекут блины, сооружают чучело и строят снежные горки Само чучело из старых вещей и соломы водружают на вершину горок, а потом все выгуливаются – от мала до велика. От мала до велика – студены разных курсов кафедры «Экономика и организация производства» МГТУ им. Н.Э.Баумана, — с искренним желанием узнать что-то новенькое и полезное нагрянули в инженерный центр ИКАР компании Airbus. Пройдя через турникет, обойдя здание, нашли подъезд № 5, где нас уже ожидала приятная женщина. Она пригласила всех в переговорную, куда через минуту вошел главный человек компании – Александр Кирейцев. Он описал программу экскурсии и кратко рассказал о компании. Впрочем, ребята не просто слушали, разинув рты, но и кое-что записывали. А барышни начинали лопать конфеты.
Пока мы стояли в пробке в сторону Жуковского, где традиционно проходит авиасалон МАКС, над нами довольно низко пролетел самолет. Мы, Сергей Григорьевич Фалько, Григорий Баев и я, были немного удивлены – ведь самолет довольно большой – пассажирский, точно не участвует в шоу программе и при этом летит явно на посадку. Но долго гадать не пришлось, это же АВИАсалон, вот и так эффектно там появился Владимир Владимирович.
За год до смерти вождя министр МВД генерал-полковник Сергей Круглов упрекал своих подчиненных: «Каждое утро приходишь на работу и начинаешь читать шифровки и сообщения: в одном месте — побег, в другом — драка, в третьем — волынка. Вы думаете, что в этом нет ничего особенного, а это приводит к дезорганизации работы Министерства», можно прочитать в публикации «У Гулага брать людей — это позор…»Семена Экштута (доктора философских наук). Александр Кирейцев, генеральный директор инженерного центра Airbus в России ECAR, выпускник МГТУ имени Н. Э. Баумана.конечно, так же каждое утро приходит на свою работу, но вряд ли упрекает подчиненных. Да и время другое. Важно, что он думает о бизнесе с душой и на первый вопрос, который задала Екатерина Соколова — Аристотель Онассис: Весь секрет бизнеса в том, чтобы знать что-то такое, чего не знает больше никто. Вопрос: какие секреты знали Вы лично, начиная свое дело? — отвечает так:
Ну, во-первых, этот бизнес принадлежит не мне- я наемный менеджер и честно скажу, когда я начал работать, как руководитель компании, я не знал никаких секретов, все пришло с опытом. Сталкиваясь с проблемой и пытаясь ее решить, ты понимаешь, что работает, а что не работает. Что-то спрашиваешь у своих коллег, знакомых и таким образом постепенно, шаг за шагом, растешь. Секретов я не знал никаких.
Гурупрасад Мадхаван — инженер-биомедик, вице-президент американского представительства организации IEEE — самого крупного в мире сообщества инженеров и технологов, в книге Думай как инженер. Как превращать проблемы в возможности (М., Издательство: Манн, Иванов и Фербер, 2015), пишет: «Инженеры помогают создавать пространства решений — комплексы возможностей, предлагающие новые альтернативы, преимущества и блага цивилизации, что заставляет нас переосмыслить свой уровень жизни. Инженеры находятся в авангарде прогресса, двигают экономику вперед…» Насчет пространств решений, уважаемый автор прав, а вот про авангард в России как-то не в тему, ведь у нас уже был свой гегемон с авангардом 100 лет назад, когда произошел Октябрьский переворот. Конечно, Александра Кирейцева, генерального директора инженерного центра Airbus в России ECAR, выпускника МГТУ имени Н. Э. Баумана, трудно сравнивать с Гурупрасадом Мадхаванном, но он, если честно, серьезно готовился к лекции и 16 мая 2016 года дал свой ответ на вопрос: ЧТО ТАКОЕ ИНЖЕНЕРНЫЙ БИЗНЕС.
Открытая лекция Александра Кирейцева, генерального директора инженерного центра Airbus в России ECAR, выпускника МГТУ имени Н. Э. Баумана.
16 мая 2017, 17-30Москва, 2-я Бауманская, д.5, МГТУ им. Н.Э. Баумана, Главный корпус (Слободской дворец), ауд. 433. Схема прохода
Клуб инженерных предпринимателей МГТУ им. Н.Э. Баумана приглашает на открытую лекцию Александра Александровича Кирейцева, генерального директора инженерного центра Airbus в России ECAR, выпускника МГТУимени Н.Э. Баумана. Инженерный Центр AIRBUS в России (ECAR) – совместное предприятие AIRBUS и российских партнеров концерна РТИ и группы КАСКОЛ. Александр Александрович начал работу в этом центре с момента основания. В своей лекции Александр Кирейцев расскажет об инженерном предпринимательстве, инженерном центре ECAR, первом конструкторском бюро компании Airbusв Европе, созданном за пределами ее стран-участниц.
Первый день Масленицы, а он в этом году начался 4 марта, в народе зовется просто – встреча. В этот день пекут блины, сооружают чучело и строят снежные горки Само чучело из старых вещей и соломы водружают на вершину горок, а потом все выгуливаются – от мала до велика. От мала до велика – студены разных курсов кафедры «Экономика и организация производства» МГТУ им. Н.Э.Баумана, — с искренним желанием узнать что-то новенькое и полезное нагрянули в инженерный центр ИКАР компании Airbus. Пройдя через турникет, обойдя здание, нашли подъезд № 5, где нас уже ожидала приятная женщина. Она пригласила всех в переговорную, куда через минуту вошел главный человек компании – Александр Кирейцев. Он описал программу экскурсии и кратко рассказал о компании. Впрочем, ребята не просто слушали, разинув рты, но и кое-что записывали. А барышни начинали лопать конфеты.
Пока мы стояли в пробке в сторону Жуковского, где традиционно проходит авиасалон МАКС, над нами довольно низко пролетел самолет. Мы, Сергей Григорьевич Фалько, Григорий Баев и я, были немного удивлены – ведь самолет довольно большой – пассажирский, точно не участвует в шоу программе и при этом летит явно на посадку. Но долго гадать не пришлось, это же АВИАсалон, вот и так эффектно там появился Владимир Владимирович. 
16 мая 2017, 17-30
Москва, 2-я Бауманская, д.5, МГТУ им. Н.Э. Баумана, Главный корпус (Слободской дворец), ауд. 433.