Прошлый год в России оказался богат на травмы: по данным Роструда, за первые 9 месяцев этого года в России произошло более 6 тысяч несчастных случаев на производстве, в результате которых погибли 1882 человека, тяжелые травмы получили 4218 человек. Вот только один случай октября 2013-го: в одном из цехов Волгоградского тракторного завода примерно около двух часов дня 55-летняя работница начала обработку деталей на сверлильном станке. Как говорят ее коллеги, мастер была довольно умелой, опытной работницей, и поэтому понять, как произошла трагедия, не может никто. В какой-то момент станок захватил манжет ее рабочей куртки — руку несчастной буквально перемололо. Как мастер, руководитель, могла попасть в такую переделку? Возможно, причина в том, что на заводе, входящем в концерн «Тракторные заводы» (компания входит Machinery & Industrial Group N.V.), до сих пор не внедрили систему бережливого производства. Хотя руководство концерна, судя по интервью Михаила Болотина порталу Управление производством, строит грандиозные планы на будущее. Но в них я не обнаружил проверенное средство – систему бережливого производства, блестяще описанную в книге Тайити Оно Производственная система Тойоты. Уходя от массового производства.
Время от времени в новостях стали появляться сообщения о бестопливном самолете, который, питаясь энергией Солнца, совершает двадцатичасовые беспосадочные перелеты. Чтобы выяснить, кто и зачем построил это чудо высоких технологий, мы отправились в маленький городок Пайерн около Женевы, где базируется компания — создатель этого самолета. Оказалось, что дорогостоящая игрушка принадлежит вовсе не наследникам Рокфеллера или Ротшильда, а двум швейцарским энтузиастам, которые смогли создать такую бизнес-схему, при которой ведущие мировые компании конкурируют друг с другом за поставку материалов и прочих составляющих для этого проекта, причем совершенно бесплатно.
Прошлый год в России оказался богат на травмы: по данным Роструда, за первые 9 месяцев этого года в России произошло более 6 тысяч несчастных случаев на производстве, в результате которых погибли 1882 человека, тяжелые травмы получили 4218 человек. Вот только один случай октября 2013-го: в одном из цехов Волгоградского тракторного завода примерно около двух часов дня 55-летняя работница начала обработку деталей на сверлильном станке. Как говорят ее коллеги, мастер была довольно умелой, опытной работницей, и поэтому понять, как произошла трагедия, не может никто. В какой-то момент станок захватил манжет ее рабочей куртки — руку несчастной буквально перемололо. Как мастер, руководитель, могла попасть в такую переделку? Возможно, причина в том, что на заводе, входящем в концерн «Тракторные заводы» (компания входит Machinery & Industrial Group N.V.), до сих пор не внедрили систему бережливого производства. Хотя руководство концерна, судя по интервью Михаила Болотина порталу Управление производством, строит грандиозные планы на будущее. Но в них я не обнаружил проверенное средство – систему бережливого производства, блестяще описанную в книге Тайити Оно Производственная система Тойоты. Уходя от массового производства.
Время от времени в новостях стали появляться сообщения о бестопливном самолете, который, питаясь энергией Солнца, совершает двадцатичасовые беспосадочные перелеты. Чтобы выяснить, кто и зачем построил это чудо высоких технологий, мы отправились в маленький городок Пайерн около Женевы, где базируется компания — создатель этого самолета. Оказалось, что дорогостоящая игрушка принадлежит вовсе не наследникам Рокфеллера или Ротшильда, а двум швейцарским энтузиастам, которые смогли создать такую бизнес-схему, при которой ведущие мировые компании конкурируют друг с другом за поставку материалов и прочих составляющих для этого проекта, причем совершенно бесплатно.