Дата: 4-5 декабря 2015 г. (пт-сб)
Место проведения:
Москва, ул. 2-я Бауманская, д. 5, стр. 1. МГТУ им. Н.Э. Баумана, Главный корпус — Слободской дворец (зал Ученого Совета; Актовый зал) и кафедра «Экономика и организация производства» (корпус МТ-ИБМ, ауд. 511МТ).
Подробности и регистрация (до 23-30 2 декабря 2015):http://czarnowski.bmstu.ru/
13 октября 2015Москва, 2-я Бауманская, д.5, МГТУ им. Н.Э. Баумана, Главный корпус (Слободской дворец), ауд. 433. Схема проходаКлуб инженерных предпринимателей МГТУ приглашает на свою традиционную открытую лекцию, где выступают лидеры инженерного и производственного бизнеса. Дмитрий Леонидович БАТУРИН, Руководитель проекта внедрения бережливого производства в РФ Центра управления производством МГТУ им. Н.Э. Баумана, заместитель генерального директора по производству ООО «МВПС Сервис», расскажет о своем богатом опыте реанимации российских промышленных предприятий при помощи инструментов бережливого производства и поделится секретами успешного менеджмента.
В начале сентября по традиции новые школы распахнули свои двери для тысяч ребят, которые пришли туда за знаниями. Чуть позже, но тоже новые двери распахнули два новых предприятия: 3 сентября 2015 состоялось знаменательное для российского автопрома событие — в Особой экономической зоне Алабуга запущен завод двигателей FordSollers, ставший первым в России производством легковых двигателей зарубежной марки; с разницей ровно в сутки — 4 сентября – Volkswagen Group Rus запустил производство двигателей на заводе в Калуге в индустриальном парке Грабцево.Торжественная церемония открытия состоялась в присутствии председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Медведева, — отмечается в официальном релизе. Средняя проектная мощность завода – 150 тыс. двигателей в год. Особенностью производства стало использование современной технологии сухой механической обработки металлических заготовок. Открытие этих двух заводов означает, что уровень локализации производства (т.е. % комплектующих и добавленной стоимости, создаваемой в РФ) иностранных автомобилей в России выходит на новый уровень: заводы двигателей становятся крупными заказчиками для комплектующих российского производства, например цилиндро-поршневой группы.
О том, почему важно продавать свои успехи, какими конкурентными преимуществами нужно владеть, как делать быстро и хорошо, как обеспечить качество управления и почему не продвинуться далеко, если работать только ради денег, ответил Михаил ГОРДИН,член правления и управляющий директор ООО «Сибур», выпускник кафедры ИУ5 МГТУ им. Н.Э. Баумана. 10 февраля 2015 года он выступил с открытой лекцией в Клубе инженерных предпринимателей и ответил на наши традиционные семь вопросов Большому гостю.
Отчет об открытой лекции «Россия и Япония. Проектное взаимодействие в 21 веке» Рафаэля Валиуллина, директора департамента корпоративного развития Hitachi Construction Machinery Eurasia Manufacturing LLC в Клубе инженерных предпринимателей МГТУ им. Н.Э. Баумана
В публикации Гении разрушения, Андрей Реут (главный редактор телеканала РБК), утверждает, что специалисты по параметризации — новейшему направлению науки, ныне программируют старение вещей. Начинает он с мобильного телефона, утверждая, что «телефоны теряют свой товарный вид строго после истечения гарантийного срока. То есть через год». Потом переходит к автомобилям, описывая «последнее ноу-хау от компании Ford: делать тормозные диски из такого мягкого металла, что они стираются вместе с колодками. Для тех, кто не в курсе: обычно диски «ходят» не менее 150 тыс. км, а у нового Ford Mondeo — 40 тыс. Их замена настолько дорогое удовольствие, что обычное техобслуживание нового исправного автомобиля выливается более чем в сорок тысяч рублей». Правда, далее он делает оговорку: «Японцы, кстати, до этого еще не додумались». А далее сообщает читателю, что «есть товары, которые делаются «нормально» и служат долгие годы. Но это товары не для людей. Они для коммерческого использования. Турбины, станки, прессы…». Жаль, что ни Андрей Реут как главный редактор телеканала РБК, ни его коллеги по каналу не попали на открытую лекцию «Россия и Япония. Проектное взаимодействие в 21 веке». Её блестяще провел Рафаэль Валиуллин, директор департамента корпоративного развития Hitachi Construction Machinery Eurasia Manufacturing LLC, показавший с цифрами и фактами, что все товары, — и для людей, и для бизнеса, которые производятся японскими компаниями, всегда самого лучшего качества!
Рафаэль Валиуллин, директор департамента корпоративного развития Hitachi Construction Machinery Eurasia Manufacturing LLC, который с 2007 г. курирует проект строительства экскаваторного завода в Тверской области (первый экскаватор выпущен в декабре 2013 г.), даст открытую лекцию в Бауманском университете. В своем выступлении он остановится на трех вопросах:
Качество японского продукта как результат организации производства.
Взаимодействие культур: стиль повседневной жизни, искусство, мода, спорт.
Проект экскаваторного завода Хитачи в Тверской области: уроки и возможности.
Норицугу Уэмура, директор представительства Mitsubishi Electric в РФ и СНГ, выступая перед студентами Летней школы КЛИППЕР 2014, пояснил: «Changes for the Better» — официальный слоган Mitsubishi Electric — также имеет глубокий философский смысл, связанный с Кайдзен. Мы верим, что нет самого лучшего. Всегда есть место для развития». Михаил Корнев, генеральный директор агрохолдинга «Корнев Групп», по утрам просыпается неспокойным, потому что каждый раз думает, что можно улучшить вокруг себя, в себе и в своем бизнесе. Несколько лет назад он продал ведущую региональную сеть супермаркетов «Пятачок» и вложил свои средства в сельское хозяйство, чтобы создать самый крупный агрохолдинг в России по производству овощей, а в 10-летней перспективе выйти на рынок стран СНГ и даже стать глобальным игроком.
Если бы я должен был описать одним словом, почему Сингапур преуспел, то этим словом было бы «доверие» (confidence), — считает Ли Куан Ю, основатель современного Сингапура. В своей книге Сингапурская история: из «третьего мира» — в «первый» (1965 — 2000) он дотошно описывает становление и развитие нового государства. Евгений Карасюк в книге Слон на танцполе. Как Герман Греф и его команда учат Сбербанк танцевать не менее дотошно описывает преобразования в крупнейшем банке России. В ней есть такой пассаж: Греф всегда восхищался успехами Ли Куан Ю, творца «сингапурского экономического чуда» …Уже в качестве главы Сбербанка Греф продолжает ежегодно летать в далекий Сингапур на бизнес-форум, участвуя в деловых завтраках с названиями вроде «Сингапурское чудо: волшебство или каждодневный труд».
Вместе с Германом Грефом я слушал Ли Куан Ю в сентябре 2009 года, оказавшись на открытии МШУ Сколково, где Дмитрий Медведев вручал первые студенческие билеты. И аплодировал финалу выступления, где мудрый старец пожелал процветания нашей стране. То же, на мой взгляд, делает в наши дни Герман Греф со своей командой, преобразуя Сбербанк в лидера финансовой отрасли мира.
Вчера я опубликовал пост о компании Bravo Motors и отослал Константину Артемьеву ссылку на него. К полуночи получил развернутые ответы на свои вопросы. Вот они, а так же мои комментарии к ним.
Итак: 300 машин в серии – это достаточно для того, чтобы набрать «вес» в автопроме?
Деннис П. Хоббс. Внедрение бережливого производства. Практическое руководство по оптимизации бизнеса. Минск, ГревцовПаблишер, 2007.«Воздух пропитан отчаянием. Компоненты заимствуются из ступенчатого производственного заказа и передаются другому, имеющему более высокий приоритет. Компоненты снимаются с запасов готовой продукции для продолжения производства. «Срочно» становится девизом дня. Каждый сотрудник превращается в «пожарного»». Наверное, многим производственникам знакома данная ситуация, которую описывает Деннис Пол Хоббс ,американский Лин-эксперт, в своем бестселлере «Внедрение бережливого производства: Практическое руководство по оптимизации бизнеса». Но данная книга изобилует не только хорошим юмором, но и рецептами, как превратить производство в бережливое.