Выступая в апреле 2015 года на конференции ДЕНЬ РУССКОЙ СИСТЕМЫ ОБУЧЕНИЯ РЕМЕСЛАМ Александр Демин, советник президента университета, академика РАН Игоря Борисовича Федорова, напомнил всем о том, сколько наркомов дало училище нашей стране: «Когда я начал заниматься историей наших выпускников, я был поражен – сколько людей мне известных с юности, из книг, оказываются на проверку выпускниками училища. В годы Великой Отечественной войны семь выпускников были министрами СССР – семь человек из сорока четырех наркомов. Ни один вуз страны такого количества не дал, и было это во время тяжелейшей войны. Оцените, сколько сделала наша Бауманка для победы!» В сентябре 2015 я с радостью узнал, что среди выпускников МГТУ им. Н.Э.Баумана много выдающихся людей из Китая: среди бауманцев есть заместитель премьер-министра Китая, министр образования, основатель и первый президент Инженерной академии Китая, председатель Комитета по науке и технике. И, что самое приятное, есть китайское сообщество выпускников МГТУ им. Н.Э. Баумана, которое регулярно собирается в сентябре, члены которого поддерживают очень теплые отношения друг с другом.
13 октября 2015Москва, 2-я Бауманская, д.5, МГТУ им. Н.Э. Баумана, Главный корпус (Слободской дворец), ауд. 433. Схема проходаКлуб инженерных предпринимателей МГТУ приглашает на свою традиционную открытую лекцию, где выступают лидеры инженерного и производственного бизнеса. Дмитрий Леонидович БАТУРИН, Руководитель проекта внедрения бережливого производства в РФ Центра управления производством МГТУ им. Н.Э. Баумана, заместитель генерального директора по производству ООО «МВПС Сервис», расскажет о своем богатом опыте реанимации российских промышленных предприятий при помощи инструментов бережливого производства и поделится секретами успешного менеджмента.
С Раисой Деминой, основательницей компании Велком, очень легко было общаться на открытой лекциив марте 2014 года. В самом начале она рассказала о том, как начинала с нуля — она сама всё делала – мыла полы, оборудование, вязала колбасу, варила её, коптила. Трудно в это поверить, но мы жили там, в этом помещении, наверное, круглосуточно. С Ольгой Шредер, такой же элегантной как Демина, я познакомился на бизнес-форуме на Казачьем берегу, организованном компанией Механика. Как тут не сказать добрые слова в адрес эксперта КЛИП Дмитрия Даньшова. Я даже не мог представить себе, что она сегодня возглавляет немецкую производственную компанию OE Germany, нишевого чемпиона, занимающегося производством и сбытом тяжелых конструкционных деталей для дизельных двигателей европейских марок. Мне , несмотря на массу соблазнов форума, сразу стало интересно, как хрупкая женщина родом из СССР «рулит» суровыми немецкими инженерами производственниками, добиваясь при этом бизнес успехов? А потом я задумался: можно ли ее компанию отнести к скрытым чемпионам по версии Германа Саймона, т.е. к компаниям — лидерам рынка, с постоянным ростом продаж, слаженным коллективом и ориентацией на международную торговлю? Об этом я спрашивал её на международной выставке MIMS AutomechanikaMoscow в Экспоцентре, проходившей в конце августа 2015 года.
В начале сентября по традиции новые школы распахнули свои двери для тысяч ребят, которые пришли туда за знаниями. Чуть позже, но тоже новые двери распахнули два новых предприятия: 3 сентября 2015 состоялось знаменательное для российского автопрома событие — в Особой экономической зоне Алабуга запущен завод двигателей FordSollers, ставший первым в России производством легковых двигателей зарубежной марки; с разницей ровно в сутки — 4 сентября – Volkswagen Group Rus запустил производство двигателей на заводе в Калуге в индустриальном парке Грабцево.Торжественная церемония открытия состоялась в присутствии председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Медведева, — отмечается в официальном релизе. Средняя проектная мощность завода – 150 тыс. двигателей в год. Особенностью производства стало использование современной технологии сухой механической обработки металлических заготовок. Открытие этих двух заводов означает, что уровень локализации производства (т.е. % комплектующих и добавленной стоимости, создаваемой в РФ) иностранных автомобилей в России выходит на новый уровень: заводы двигателей становятся крупными заказчиками для комплектующих российского производства, например цилиндро-поршневой группы.
С удовольствием опубликовал в газете Ведомости (27.08.2008, №160 (2182)) в своей колонке НОВИНКИ КНИЖНЫХ РАЗВАЛОВ рецензию на книгу Игоря Ашманова Жизнь внутри пузыря: Как менеджеру выжить в инвестируемом проекте (М., Манн, Иванов и Фебрер). Недавно вновь перечитал и советую всем, не только жадным до победы и славы предпринимателям, прочитать/перечитать эту лиху книгу о первых проектах РУНЕТА. И вот как начиналась рецензия:
Из рыхлого снега легко слепить снежную бабу. Игорь Ашманов, один из самых известных менеджеров российского IT-бизнеса, покопавшись «в рыхлом наборе слегка олитературенных зарисовок с натуры», написал книгу и решил «дать менеджеру несколько наглядных примеров и картинок из жизни».
Вот одна из них, посвященная «получению» инвестиций, которые топ-менеджеры компании, где работал Ашманов, вкладывали в бизнес. «Получившийся процесс инвестирования можно образно описать так: Президент писал обоснование очередных затрат, посылал по электронной почте, Финансовый директор ехал к инвестору за деньгами, привозил большой пакет наличности (и вправду большая часть расчетов была наличными), выкладывал все на стол в переговорной, — пишет автор. — Гасили свет, а когда свет зажигался, на столе оставалась гора чеков, расписок и квитанций разной степени убедительности».
«Глубокий интерес к Харбину начался с первых поездок, – пишет в книге Харбинские зарисовки Сергей Коршунов, проректор МГТУ им. Н.Э. Баумана и добавляет, – То, что я узнал о Харбине, его недолгой вековой истории, жителях, их судьбах, превзошло все мои ожидания, оказалось столь глубоким, бездонным информационным и жизненным колодцем, из которого можно черпать всю жизнь, а вода в нем будет только прибывать…». Григорий Баев оказался в этом городе с легкой руки Сергея Валерьевича вместе с Павлом Курбацким: они привезли в харбинский Политех проект — комплекс гаджетов для навигации слепыхкоторый два года назад Павел представлял в Клубе инженерных предпринимателей. Именно в Харбине с 18 по 20 сентября 2015 года под девизом «Молодость. Инновации. Бизнес. Мечта» проходила Восьмая ежегодная студенческая конференция «Инновации и бизнес», организованная Министерством образования КНР и Министерством науки КНР при поддержке Ассоциации технических университетов России и Китая (АТУРК). В ней приняло участие более 1100 участников, включая гостей из России – представителей МГТУ им. Н.Э. Баумана, НИУ ИТМО, Уральского федерального университета и Томского политехнического университета. 20 сентября состоялось вручение дипломов победителей конкурса технологических проектов. В номинации «Политехника» победа досталась совместного проекту Павла Курбацкого (кафедра БМТ 2) и Григория Баева (ИБМ 2). То, что узнал Григорий Баев о Китае и Харбине, в частности, видно из его путевых заметок, я бы даже отметил – путёвых!
Михаил Крылов, генеральный директор крупнейшего производства печатных плат в РФ Связь Инжиниринг КБ, 8 сентября 2015 не только прочитал лекцию. Он ответил на 7 традиционных вопросов большому гостю. И вот что получилось! 1)Аристотель Онассис: Весь секрет бизнеса в том, чтобы знать что-то такое, чего не знает больше никто. Вопрос: какие секреты знаете Вы лично, которые помогают Вам в работе?
Самый большой мой секрет – это вера в людей и вера в команду.
-А надежда и любовь?
Ну, в бизнесе это на втором плане.
Обзор открытой лекции Михаила Крылова, генерального директора завода «Связь Инжиниринг КБ», крупнейшего в России производителя печатных плат. Анонс. 7 ответов Крылова
8 сентября новость на портале Лента.ру радовала глаз: Rolls-Royce заявил о выпуске самого сексуального автомобиля! Так же там сообщается: Название модели, которое переводится как «Рассвет», в компании ассоциируют с «манящими возможностями, которые несет в себе каждый новый день». Попав 8 сентября в аудиторию 433 Главного корпуса университета, можно было обнаружить множество студенток с модельной внешностью, которым самое место в роскошных автомобилях. И зачем они пришли на лекцию Михаила Крылова, СЕО компании Связь инжиниринг КБ? Одна из них, Ярославна Рыкова, защищенная от внешнего воздействия суровым студентом, потом сообщила организаторам: 8 сентября на лекции состоялась моя вторая встреча с Михаилом Юрьевичем. В первый раз в составе летней школы КЛИППЕР 2015 я побывала на предприятии «Связь-инжиниринг КБ». Говорят, «встречают по одежке», я думаю для ген.директора такой «одежкой» является его предприятие: большое, удивительно светлое и чистое высокотехнологичное производство. После увиденного о руководстве складывается только хорошее мнение. На лекции полученное впечатление подтвердились: Михаил Юрьевич с неподдельным интересом рассказывал о своей работе, описывая все тонкости производства. Он обладает замечательным чувством юмора, что подкупает!Еще наш лектор очень честно, на мой взгляд, и полно ответил на вопросы. Мне понравились его слова о том, что он очень рад, что попал в хорошую команду.
В рамках XII Международного авиационно-космического салона «МАКС – 2015» по инициативе молодежных объединений Союза машиностроителей России, Российского Союз Молодёжи, АО «Российские космические системы» и ОАО «Авиасалон» состоялась панельная дискуссия «Молодежь – стратегический ресурс ОПК. Кадровые решения для нового рывка». Как сообщает портал И-маш, в ней приняли участие более 200 участников Международного авиационно-космического салона МАКС – 2015, среди которых были представители вузов, учреждений среднего и начального профессионального образования, предприятий и объединений работодателей, а также студенты и выпускники технических вузов. Обращаясь к участникам дискуссии, заместитель председателя коллегии Военно-промышленной комиссии Олег Бочкарев рассказал о мерах, которые предпринимаются в России для развития и укрепления кадрового потенциала ОПК, в том числе о проекте «Новые кадры ОПК». Он отметил: «Без кадрового наполнения военной науки, кадрового обновления предприятий оборонно-промышленного комплекса задачи, которые стоят в рамках Госпрограммы вооружения, не могут быть решены».И я задал вежливый вопрос Олегу Бочкареву: в официальных публикациях и документах ВПК и Союза машиностроителей немало внимания уделяется подготовке инженерных кадров: есть профориентационные, образовательные программы, форумы, например, WorldSkills. Они имеют под собой цель подготовить образованного, мотивированного и квалифицированного инженера, но как исполнителя-инженера, а не инженера-менеджера или предпринимателя. Есть ли планы у Союзмаша поддерживать инициативы, направленные на продвижение инженерного предпринимательства? Ведь мы сможем получить не только подготовленных инженеров, а целые мотивированные команды инженеров с опытом проектной работы, а возможно — и целые бизнесы — производственные стартапы?
29 сентября 2015Москва, 2-я Бауманская, д.5, МГТУ им. Н.Э. Баумана, Главный корпус (Слободской дворец), ауд. 433. Схема проходаКлуб инженерных предпринимателей МГТУ приглашает на свою традиционную открытую лекцию, где выступают лидеры инженерного и производственного бизнеса. Иван Михайлович БОРТНИК, основатель Фонда содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере (Фонда Бортника), ответит на вопросы, связанные с деятельностью фонда Бортника, карьерой Ивана Михайловича и о перспективах создания собственного бизнеса в высоких технологиях.