C Ольгой Шредер на стенде OE Germany

С Раисой Деминой, основательницей компании Велком, очень легко было общаться на открытой лекции в марте 2014 года. В самом начале она рассказала о том, как начинала с нуля —  она сама всё делала – мыла полы, оборудование, вязала колбасу, варила её, коптила. Трудно в это поверить, но мы жили там, в этом помещении, наверное, круглосуточно. С Ольгой Шредер, такой же элегантной как Демина, я познакомился на бизнес-форуме на Казачьем берегу, организованном компанией Механика. Как тут не сказать добрые слова в адрес эксперта КЛИП Дмитрия Даньшова. Я даже не мог представить себе, что она сегодня возглавляет немецкую производственную компанию OE Germany, нишевого чемпиона, занимающегося производством и сбытом тяжелых конструкционных деталей для дизельных двигателей европейских марок. Мне , несмотря на массу соблазнов форума, сразу стало интересно, как хрупкая женщина родом из СССР «рулит» суровыми немецкими инженерами производственниками, добиваясь при этом бизнес успехов? А потом я задумался: можно ли ее компанию отнести к скрытым чемпионам по версии Германа Саймона, т.е. к компаниям — лидерам рынка, с постоянным ростом продаж, слаженным коллективом и ориентацией на международную торговлю? Об этом я спрашивал её на международной выставке MIMS AutomechanikaMoscow в Экспоцентре, проходившей в конце августа 2015 года.

В начале сентября по традиции новые школы распахнули свои двери для тысяч ребят, которые пришли туда за знаниями. Чуть позже, но тоже новые двери распахнули два новых предприятия: 3 сентября 2015 состоялось знаменательное для российского автопрома событие —  в Особой экономической зоне Алабуга запущен завод двигателей FordSollers, ставший первым в России производством легковых двигателей зарубежной марки; с разницей ровно в сутки — 4 сентября – Volkswagen Group Rus запустил производство двигателей на заводе в Калуге в индустриальном парке Грабцево.Торжественная церемония открытия состоялась в присутствии председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Медведева, — отмечается в официальном релизе. Средняя проектная мощность завода – 150 тыс. двигателей в год. Особенностью производства стало использование современной технологии сухой механической обработки металлических заготовок. Открытие этих двух заводов означает, что уровень локализации производства (т.е. % комплектующих и добавленной стоимости, создаваемой в РФ) иностранных автомобилей в России выходит на новый уровень: заводы двигателей становятся крупными заказчиками для комплектующих российского производства, например цилиндро-поршневой группы.

С удовольствием опубликовал в газете Ведомости (27.08.2008, №160 (2182)) в своей колонке НОВИНКИ КНИЖНЫХ РАЗВАЛОВ рецензию на книгу Игоря Ашманова Жизнь внутри пузыря: Как менеджеру выжить в инвестируемом проекте (М., Манн, Иванов и Фебрер). Недавно вновь перечитал и советую всем, не только жадным до победы и славы предпринимателям, прочитать/перечитать эту лиху книгу о первых проектах РУНЕТА. И вот как начиналась рецензия:

Из рыхлого снега легко слепить снежную бабу. Игорь Ашманов, один из самых известных менеджеров российского IT-бизнеса, покопавшись «в рыхлом наборе слегка олитературенных зарисовок с натуры», написал книгу и решил «дать менеджеру несколько наглядных примеров и картинок из жизни».

Вот одна из них, посвященная «получению» инвестиций, которые топ-менеджеры компании, где работал Ашманов, вкладывали в бизнес. «Получившийся процесс инвестирования можно образно описать так: Президент писал обоснование очередных затрат, посылал по электронной почте, Финансовый директор ехал к инвестору за деньгами, привозил большой пакет наличности (и вправду большая часть расчетов была наличными), выкладывал все на стол в переговорной, — пишет автор. — Гасили свет, а когда свет зажигался, на столе оставалась гора чеков, расписок и квитанций разной степени убедительности».

«Глубокий интерес к Харбину начался с первых поездок, – пишет в книге Харбинские зарисовки Сергей Коршунов, проректор МГТУ им. Н.Э. Баумана и добавляет, – То, что я узнал о Харбине, его недолгой вековой истории, жителях, их судьбах, превзошло все мои ожидания, оказалось столь глубоким, бездонным информационным и жизненным колодцем, из которого можно черпать всю жизнь, а вода в нем будет только прибывать…». Григорий Баев оказался в этом городе с легкой руки Сергея Валерьевича вместе с Павлом Курбацким: они привезли в харбинский Политех проект — комплекс гаджетов для навигации слепых который два года назад Павел представлял в Клубе инженерных предпринимателей. Именно в Харбине с 18 по 20 сентября 2015 года под девизом «Молодость. Инновации. Бизнес. Мечта» проходила Восьмая ежегодная студенческая конференция «Инновации и бизнес», организованная Министерством образования КНР и Министерством науки КНР при поддержке Ассоциации технических университетов России и Китая (АТУРК). В ней приняло участие более 1100 участников, включая гостей из России – представителей МГТУ им. Н.Э. Баумана, НИУ ИТМО, Уральского федерального университета и Томского политехнического университета. 20 сентября состоялось вручение дипломов победителей конкурса технологических проектов. В номинации «Политехника» победа досталась совместного проекту Павла Курбацкого (кафедра БМТ 2) и Григория Баева (ИБМ 2). То, что узнал Григорий Баев о Китае и Харбине, в частности, видно из его путевых заметок, я бы даже отметил – путёвых!  

Михаил Крылов, генеральный директор крупнейшего производства печатных плат в РФ Связь Инжиниринг КБ, 8 сентября 2015 не только прочитал лекцию. Он ответил на 7 традиционных вопросов большому гостю. И вот что получилось!

1)Аристотель Онассис: Весь секрет бизнеса в том, чтобы знать что-то такое, чего не знает больше никто. Вопрос: какие секреты знаете Вы лично, которые помогают Вам в работе?

Самый большой мой секрет – это вера в людей и вера в команду.

-А надежда и любовь?

Ну, в бизнесе это на втором плане.

Обзор открытой лекции Михаила Крылова, генерального директора завода «Связь Инжиниринг КБ», крупнейшего в России производителя печатных плат. Анонс. 7 ответов Крылова

8 сентября новость на портале Лента.ру радовала глаз: Rolls-Royce заявил о выпуске самого сексуального автомобиля! Так же там сообщается: Название модели, которое переводится как «Рассвет», в компании ассоциируют с «манящими возможностями, которые несет в себе каждый новый день». Попав 8 сентября в аудиторию 433 Главного корпуса университета, можно было обнаружить множество студенток с модельной внешностью, которым самое место в роскошных автомобилях. И зачем они пришли на лекцию Михаила Крылова, СЕО компании Связь инжиниринг КБ? Одна из них, Ярославна Рыкова, защищенная от внешнего воздействия суровым студентом, потом сообщила организаторам: 8 сентября на лекции состоялась моя вторая встреча с Михаилом Юрьевичем. В первый раз в составе летней школы КЛИППЕР 2015 я побывала на предприятии «Связь-инжиниринг КБ». Говорят, «встречают по одежке», я думаю для ген.директора такой «одежкой» является его предприятие: большое, удивительно светлое и чистое высокотехнологичное производство. После увиденного о руководстве складывается только хорошее мнение. На лекции полученное впечатление подтвердились: Михаил Юрьевич с неподдельным интересом рассказывал о своей работе, описывая все тонкости производства. Он обладает замечательным чувством юмора, что подкупает!Еще наш лектор очень честно, на мой взгляд, и полно ответил на вопросы. Мне понравились его слова о том, что он очень рад, что попал в хорошую команду.

В рамках XII Международного авиационно-космического салона «МАКС – 2015» по инициативе молодежных объединений Союза машиностроителей России, Российского Союз Молодёжи, АО «Российские космические системы» и ОАО «Авиасалон» состоялась панельная дискуссия «Молодежь – стратегический ресурс ОПК. Кадровые решения для нового рывка». Как сообщает портал И-маш, в ней приняли участие более 200 участников Международного авиационно-космического салона МАКС – 2015, среди которых были представители вузов, учреждений среднего и начального профессионального образования, предприятий и объединений работодателей, а также студенты и выпускники технических вузов.  Обращаясь к участникам дискуссии, заместитель председателя коллегии Военно-промышленной комиссии Олег Бочкарев рассказал о мерах, которые предпринимаются в России для развития и укрепления кадрового потенциала ОПК, в том числе о проекте «Новые кадры ОПК». Он отметил: «Без кадрового наполнения военной науки, кадрового обновления предприятий оборонно-промышленного комплекса задачи, которые стоят в рамках Госпрограммы вооружения, не могут быть решены».И я задал вежливый вопрос Олегу Бочкареву: в официальных публикациях и документах ВПК и Союза машиностроителей немало внимания уделяется подготовке инженерных кадров: есть профориентационные, образовательные программы, форумы, например, WorldSkills. Они имеют под собой цель подготовить образованного, мотивированного и квалифицированного инженера, но как исполнителя-инженера, а не инженера-менеджера или предпринимателя. Есть ли планы у Союзмаша поддерживать инициативы, направленные на продвижение инженерного предпринимательства? Ведь мы сможем получить не только подготовленных инженеров, а целые мотивированные команды инженеров с опытом проектной работы, а возможно — и целые бизнесы — производственные стартапы?

29 сентября 2015
Москва, 2-я Бауманская, д.5, МГТУ им. Н.Э. Баумана, Главный корпус (Слободской дворец), ауд. 433. Схема прохода

Клуб инженерных предпринимателей МГТУ приглашает на свою традиционную открытую лекцию, где выступают лидеры инженерного и производственного бизнеса. Иван Михайлович БОРТНИК,  основатель Фонда содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере (Фонда Бортника), ответит на вопросы, связанные с деятельностью фонда Бортника, карьерой Ивана Михайловича и о перспективах создания собственного бизнеса в высоких технологиях.

Артур Кузяков, герой августовской публикации «Миллион из пакета» в РБК daily от 27.08.2015, открыв свое дело, написал о своей разработке в блоге на Habrahabr, и «через пару дней позвонили ребята из «Яндекса» и предложили сотрудничество».  Герои августовского Demo Day оффлайн-предакселератора Generation S тоже пытались пробиться к реальному бизнесу, защищая проекты перед экспертами конкурса: в этом году он собрал небывалое число заявок — 2566 проектов. По итогам онлайн отбора в очную часть прошли 360 проектов. С ними в течение 5 дней  и работали до седьмого пота эксперты! По приглашению Екатерины Петровой я вошел в состав жюри в треке по робототехнике, где за место в полуфинале боролись почти 40 компаний. Было приятно встретить бауманцев — робот Лекси Дмитрия Суворова, Webot Романа Жукова, ST Robotics Константина Ермишина, Kleiber (бионический протез) Ивана Кречетова и Павла Лаврикова. Вдвойне приятно, что по итогам бауманцы набрали хорошее количество баллов — все проекты прошли в полуфинал, однако Суворов и Жуков были вынуждены отказаться.

Основной посыл свежей публикации Университеты выходят из «красной зоны» в Ъ (4 сентября 2015 года) выглядит так: Высшая школа экономики вчера представила ежегодное исследование качества российских вузов. За основу взят средний проходной балл ЕГЭ, который потребовался абитуриентам для поступления. Как и в прошлом году, наибольшие проблемы у аграрных и технических вузов — туда идут преимущественно троечники. Посмотрев публикацию Правда ли, что миром правят троечники в газете Ведомости от 16.01.2007, №5 (1779), понимаю, что и троечников надо уважать. “Если бы мне сейчас пришлось набирать персонал в компанию, педантичных перфекционистов-отличников я бы пригласил на должности исполнителей. На менеджерские — наиболее творческие позиции — позвал бы авантюристов-троечников, ведь они — двигатели бизнеса”, — делится соображениями Андрей Коркунов, основатель Одинцовской кондитерской фабрики. По его мнению, троечники не боятся ошибок: “Они часто полагаются на интуицию там, где консервативные буквоеды-отличники предпочитают долго просчитывать ситуацию”. Организаторы клуба инженерных предпринимателей и Летней школы инженерного бизнеса КЛИППЕР считают, что всех студентов, вне зависимости от оценок, хоть это важный фактор учебы, надо объединять в команды. Именно командная работа помогает не только оценить свои силы, но и быстро увидеть результаты. Вот как об этом емко сказал Кирилл Коваленко, студент МАИ, участник КЛИППЕР 2015: я получил новые знания о предпринимательстве в целом и об инженерном предпринимательстве в частности, научился применять полученные знания на примере практических ситуаций, вникать в суть проблем, анализировать их, правильно расставлять приоритеты, ёмко формулировать свои мысли, правильно презентовать свои проекты. Всё вышеперечисленное было важным в работе над кейсами и, уверен, является теми навыками, которые будут востребованы в дальнейшей жизни и работе.